3D直接印刷的精密度不低，材质使用率高且能效比低，这一与日俱增的“生态”能力已经被技术性应用到加快进步的高新科技技术性加工业中。这段时间，在3D直接印刷的协助下，谈起德国水利项目工程师创设了立即车，并这款立即车敲碎了最轻立即车的吉尼斯游戏记录，总重量只6.87100-150，而它的牵引力不是600瓦。

      在过去的几年里，我们看到了一些与3D打印相关的自行车创新，比如增加刚性和减少重量的打印框架和头盔。德国工程师丹尼斯·弗赖堡(Dennis Freiburg)以攀岩运动员的身份开始设计研究自行车，丹尼斯说道，创新是无止境的，总有东西可以改进。通过用碳纤维建造框架来减轻体重，进一步削减车的重量。

      在意识到打印踏板比他能买到的任何东西都轻之后，他查看了每一个金属部件，看看金属部件是否能用3D打印替代。在这个打破吉尼斯纪录的最轻自行车中，曲柄、车轮、前叉、踏板都是用3D打印机打印出来的，而且选的材料也非常讲究，这不但有利于减轻自行车的真题重量，而且如果某个组件损坏了，还可以用3D打印机再次打印它。

      制造一辆电动自行车通常会增加相当多的重量，因为马达和电池都很笨重，而且非常密集。对于更受欢迎的轮毂电机来说尤其如此，所以弗赖堡选择了更古老但仍然有效的摩擦驱动电机技术。通过在后轮前面安装一台用于RC直升机的小型马达，该马达可以按在车轮(摩擦)上以获得动力。

      尽管自行车只有600瓦的中程功率，因为它太轻了，它可以轻松地达到48公里/小时(30英里/小时)的速度和高达35公里(22英里)的速度。这是欧盟对电动自行车限速的两倍。弗赖堡说，路人同样对这辆外型美观的自行车印象深刻，颜值都是惊人的高，相信出街亮相就吸引了无数的眼球，而且大多数人都无法相信这是一辆电动自行车。

      如今，即使这些解决方案的重量高于标准自行车，电动自行车的使用也已广泛普及，特别是由于存在电动机和所需的大量电缆。越来越多的制造商正在努力减轻重量，以提供更多的舒适感和更好的驾驶。