安全气囊对于车辆安全系统来说是非常重要的，在很多突发事故中发挥着至关重要的作用，可以为乘车者提供有效的防撞保护，关键时刻能保命。一家美国公司用技术制造了一款功能性安全气囊外壳。

      总部位于美国密歇根州奥本山的美国均胜公司是全球移动安全专家，为汽车和非汽车市场提供安全关键的组件，系统和技术。近期，美国均胜公司的核心创新团队启动了一个项目，与意大利3D直接打印公司的CRP控股集团联合，探秘并深入研究研究性学习增材造成邻域，开发建设一个多款特点性空安全气囊硬壳，同一时间显示其发觉中用空安全气囊硬壳造成的新方法和板材的已经性和发展空间。

      传统上，安全气囊外壳是由注塑成型的，该注塑成型的材料是聚酰胺，具有40%的夹层玻璃玻纤。健康空气囊控制系统须要在30到50毫秒内进行，慎防止对开车员出现伤害值，它由充气式机、健康卫生侧气帘垫、护盖和重新安装在方法盘上的罩壳形成。该系统性的特点至关更根本，它是机动车的更根本健康卫生应用程序，在缜密的环保状况下需要含有够的抗压强度、耐溶剂试验性和可靠性。

      在为安全气囊系统寻找合适的材料时，美国均胜公司的核心团队发现CRP Technology公司开发技术的Windform款型高耐腐蚀性SLS材料具有优异的性能。  

      Windform高特点原料是由聚酰胺树脂和碳氯纶或窗户玻璃氯纶弄成的纳米银溶液状原料，该原料彰显的高特点恰能足够安全性汽襄外层的特点所需。

      核心创新团队安排了一个非常严格的计划，旨在达到特定的目的，即：用机械，热性能和性能几乎相似的复合材料，在几天而不是几个月内生产出真正的功能原型零件;在真识的查验周围环境能力下查验零件图的耐腐蚀性，以查验原材料在热转化下的耐腐蚀性并所能承受高应变力机诫地应力;避免出现了时长的量并避免出现了民俗生产工艺的高模头利润。

      利用3D彩打方法可以直接加工模貝，可构成机头前提前准备工作、机头和机头后操作四个关键期。机头前提前准备工作涵盖模貝建模的3D三维建模、STL格式文件图片转换、更改支撑力节构、确定好工艺设计参数值、做出上下分层切开等数据资料解决;SLM拉深阶段中都是全机械粗加工，人造认知较少，只需对SLM主主设备的作业启用开展风控，提高主主设备的正常情况启用既可以;挤压成型后整理是指取件、清粉、喷砂、面上磨平、磨光或者的加工处理等。

      3D打印文件新技术在生產方式上能实现目标生產建材“零”铺张浪费。因此这是产生全过程是选择工件的三维图像方案参与逐一打印文件，与过去的的“减材”处理相对来说，做到了制造相关材料的“零”白费。3D缩印系统发生变化了开发者的想法方试，大家 会回收利用产品承载、承受力布位的其他参与探讨。回收利用3D复印高技术能能手工制造技术享有特殊的框架的合金冲压模具，如随形散热合金冲压模具，他是过去手工制造技术方式 不可保证的。

      3D网页打印工艺在生育零机械部件上相对具备有主要优势，还具有广泛性用于赛车场、中国空间科学部研究方向、社区医疗、无人化机、自动摩托三轮车等研究方向上，坚信渐渐3D印刷新技术的未来发展，将越高越高的这个领域引述3D彩印技巧，为第三产业的强制升级革命带给有长远的能。